24 Heures du Mans : retour chez Aston Martin !

Bonjour à tous.

J’ai un peu attendu avant de vous informer, mais je ne voulais pas vous l’annoncer avant que ce soit officiel : je vais enfin reprendre le volant d’une Aston Martin vert anglais, et ce sera à l’occasion de la plus belle course du monde, les 24 Heures du Mans. J’ai beaucoup de chance et j’en suis conscient, donc je suis en train de me préparer le plus sérieusement possible pour faire honneur à la confiance que va m’accorder à nouveau l’équipe Prodrive de David Richards.

aston

Cette voiture extraordinaire, la verte, je ne l’ai conduite qu’une seule fois, aux 12 Heures de Sebring début 2005 (victoire en GT1), puis je l’avais laissée tomber pour faire Le Mans et toute la fin de saison sur l’Audi-Oreca. J’étais remonté dans l’Aston Martin… bleue de chez Cirtek en novembre, en GT-FIA à Dubaï, mais nous avions abandonné sur panne d’embrayage à 10 minutes de la fin alors qu’on était en tête, avec Christophe Bouchut. Depuis, je rêvais de la retrouver et maintenant c’est sûr. Autre gros avantage, je la partagerai avec deux pilotes que je connais bien et que j’aime beaucoup : Stéphane Sarrazin et Pedro Lamy, deux autres gars du Sud.

Je ne sais pas si la victoire de la Saleen-Oreca aux 1000 Km de Spa, devant toutes les Aston Martin privées, a joué un rôle, mais je sais que la décision de Prodrive a été prise dans les jours qui ont suivi. Comme quoi c’est toujours bon de gagner des courses et je peux remercier Hugues de Chaunac, le big boss d’Oreca, Soheil Ayari, mon coéquipier, et David Floury, notre ingénieur : grâce à eux, et à toute l’équipe Oreca, nous avons gagné à Spa et je vais pouvoir participer aux 24 Heures du Mans pour la 11e fois de ma carrière, onze ans après mes débuts dans la Sarthe, en 1995, sur une Porsche de l’écurie Larbre. Depuis, j’ai déjà roulé cinq fois au Mans en Porsche (de 1995 à la victoire de 1998, et en 2004 sur une GT2), trois fois en Audi (abandon en 1999, 2e en 2000, 4e en 2005), une fois en Bentley (2001) et une fois en Pescarolo (2002). Je n’ai raté que l’édition 2003.

bentley01 Tout le monde est au courant que ce sera l’édition du Centenaire, et la courir dans une Aston Martin, devant des dizaines de milliers de fans britanniques passionnés, pour essayer de battre les Corvette et les Ferrari, ça va vraiment être un moment fantastique. Ca me rappellera aussi l’époque des ‘Bentley Boys’, quand j’ai fait Le Mans sur une autre très belle voiture couleur vert anglais. Mais cette fois-ci il y aura plutôt des ‘James Bond Girls’, car notre Aston Martin fera la promotion du dernier James Bond, Casino Royal, un autre produit 100% British !

Voilà, c’est tout pour aujourd’hui. J’espère que je verrai certains d’entre vous ce week-end aux essais du Mans. Venez nombreux, car ça vaut vraiment la peine de venir voir les voitures de près, en petit comité, 15 jours avant la course.

A très bientôt

Stéphane Ortelli

24 Heures du Mans : retour chez Aston Martin !

Les archives

Les plus du site

Nos Partenaires

Personnalisez votre ordinateur en téléchargeant nos fonds d'écrans.
Retrouvez en images, vidéos et sons audio tous les moments de la carrière de Stéphane Ortelli