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24H de Spa - Séances d'essais : la bataille du GT2 a commencé

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Bonsoir ou bonjour à tous,

Laurent Mercier, du site Endurance-info.com, a la gentillesse de nous livrer les premières impression de Stéphane suite aux premières scéances d'essais des 24h de SPA qui se dérouleront ce week-end :

 

"... nous avons l’habitude des courses de deux heures depuis le début de saison, sur une épreuve courte, nous cherchons la performance alors qu’ici il faut être performant sur la durée ..."

24h spa ferrari

Si Jaime Melo devait faire partie de l’équipage de la « 51 », le brésilien est finalement indisponible et remplacé par le portugais Rui Aguas. A l’issue de la séance libre, Stéphane nous confie son sentiment :  «  Nous avons toujours été parmi les plus rapides, sans forcément être devant. Nous avons beaucoup roulé avec le plein de carburant. Lors de mon relais, il y avait pas mal de débris sur la piste, occasionnant une crevaison alors que nous roulions en médium. Nous sommes repartis avec des gommes plus dures et nous aurions été plus rapides en « soft ». Il suffit de trouver le bon compromis. Nous avons l’habitude des courses de deux heures depuis le début de saison et nous devons donc modifier notre approche. Sur une épreuve courte, nous cherchons la performance alors qu’ici il faut être performant sur la durée. Il faut aussi faire rouler Rui Aguas, compte tenu de l’absence de Jaime Melo ».

 

Après avoir roulé aux essais libres, Stéphane a pris le volant dès le début de la seconde séance, tandis que Mika Salo était en piste sur la « 50 ». Après cinq tours, le monégasque rentre au box et repart peu de temps après pour un nouveau run.
A 22h40, il cède sa place à Gianmaria Bruni. Il n’était prévu lors de cette séance que de faire rouler les pilotes en condition nuit. Avant la dernière séance de vendredi matin, la Ferrari F430 AF Corse du trio Ortelli/Bruni/Aguas est en pole, devant la Porsche 997 de Manu Collard. L’autre F430 AF Corse pointe au quatrième rang de la catégorie.

 

Laurent Mercier

 

Encore un grand merci à Laurent.....et à toute l'équipe d'Endurance-info.com

 

Crédits photos : © Ferrari S.p.a

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