Victoire à Nogaro !

Bonjour à tous !

Je ne vous ai pas donné de nouvelles fraîches depuis 15 jours, mais j'étais un peu occupé, avec une course importante chaque week-end, et je sais que de toute façon vous êtes branchés en permanence sur internet pour savoir ce qui se passe, notamment sur endurance-info, donc je n'étais pas inquiet.

"... 4 courses en 4 week-ends ! ..."

Hier à Nogaro, dans le Gers, sur le circuit où j'avais remporté ma première victoire en sport automobile, (c'était il y a déjà quelques années, dans une F3, au XXème siècle !), nous avons gagné, avec Gianmaria Bruni, sur notre Ferrari F430 d'AF Corse, notre 3e course de la saison en championnat FIA-GT, à l'issue d'une course très animée (touchette au départ, puis 'stop and go', puis remontée de la 4e à la 1ère place). 'Gimmi' était parti en pole position des GT2, car j'étais un peu chez moi dans le Gers, je jouais à domicile ou presque, alors j'ai pris soin de mes invités, notamment Karine et Jean-Ré, et j'ai laissé Gimmi se faire plaisir en qualif: il en a bien profité !

Mais surtout, comme l'autre Ferrari AF Corse, la N°50 de Muller-Vilander, a eu un problème mécanique en fin de course, nous revenons à un point d'eux, à une manche de la fin. Et comme Collard et Malucelli ont terminé 2e sur leur Porsche en Pirelli, derrière nous, ils restent très menaçants pour le titre pilotes, après avoir fait une saison très régulière et gagné une seule fois, à Spa, alors que les Ferrari d'AF Corse ont trusté les victoires: 8 en 9 courses. La grande finale, ce sera donc à Zolder, le week-end du 21 octobre, et tout sera possible, à commencer par un troisième titre de champion du monde pour moi et un premier pour 'Gimmi', qui le mérite vraiment pour sa première saison en GT. Et puisqu'on parle de titres, les autres infos importantes, c'est que Ferrari et AF Corse sont déjà sûrs d'être titrés dans le championnat des équipes et des constructeurs, depuis notre doublé à Brno la semaine dernière, dont j'avais oublié de vous parler...

Autre info majeure, le Team Saleen-Oreca-Matmut est sûr de ses titres pilotes (Soheil Ayari et moi) et écuries en Le Mans Séries, puisque Luc Alphand a décidé de ne pas aller au Brésil en novembre pour la dernière course.

C'était un 'gentlemen's agreement' entre les trois équipes françaises qui ont dominé le GT1 cette saison en LMS (Oreca, Alphand avec les Corvette, Larbre avec les Aston Martin) et comme Luc est un vrai gentleman, il l 'a respecté. Nous sommes donc champions de LMS, pour notre deuxième et dernière année avec la Saleen (4 victoires en 5 courses).

C'est vraiment un sacré résultat car le niveau de l'opposition était très relevé.

Voilà, je me repose un peu ce week-end puis j'enchaîne à la mi-octobre avec la Monaco Kart Cup dans un kart électrique ! Ce sera une préparation originale pour la grande finale du FIA-GT à Zolder le 21 octobre. J'en suis déjà à 7 victoires pour 2007 : 4 en Saleen, 3 en Ferrari. Je vais essayer d'égaliser à 4-4, comme ça mes deux patrons, Amato Ferrari (AF Corse) et Hugues de Chaunac (Oreca), seront aussi contents l'un que l'autre !

Bonne semaine à tous et bon mois d'octobre

Stéphane Ortelli

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