site officiel stephane ortelli
ACCUEIL PHOTOS / VIDEOS / AUDIO ARCHIVES ON EN PARLE CALENDRIERS LE PADDOCK CONTACTS LES LIENS LA COMMUNAUTE

Deux semaines bien remplies...

 flux rss

Bonjour à tous,

Les préparatifs s'accélèrent pour le véritable début de la saison, aux 1000 Km de Barcelone, début avril, après le petit hors-d'oeuvre de Daytona, alors je vais vous résumer ces deux dernières semaines, en vitesse...

Stephane Ortelli HTTT Courage Oreca

D'abord nous sommes tous partis, avec les pilotes de l'équipe Oreca, pour les environs de La Spezia, sur la Riviera italienne, où nous attendait Beppe, préparateur physique d'Olivier Panis depuis plusieurs années, et de Nicolas Lapierre plus récemment. Beppe nous avait mitonné un petit programme de (re)mise en forme très bien étudié, et je peux vous garantir qu'on n'a pas chômé. Evidemment, comme Soheil Ayari était il y a quelques années un espoir de la natation française, on ne risquait pas de faire mieux que lui dans la piscine, mais je me suis rattrapé sur le court de tennis, où je n'ai pas lâché un point. Pour le reste, on a fait tout ce qu'il fallait pour arriver en forme le samedi au circuit Paul Ricard HTTT où étaient prévus les essais officiels du LMS, dimanche et lundi. Entretemps, j'ai eu le temps de m'arrêter le vendredi après-midi à Nice pour les funérailles de Paul Frère, un moment très émouvant avec toute sa famille et tous ses meilleurs amis. J'étais le plus jeune des pilotes présents et il y avait aussi Jochen Mass avec qui j'ai discuté un moment.

Stephane Ortelli HTTT Courage Oreca Matmut

Au Paul Ricard, le circuit que connaît le mieux l'équipe Oreca puisque c'est juste à quelques centaines de mètres de l'usine, nous avons énormément roulé -près de 1000 tours pour les deux voitures, la blanche, qui a fait une simulation de 24 heures, et la bleue, qui était prévue pour le développement- et surtout nous avons bien progressé: Olivier a d'abord fait 1:42.8, puis je suis descendu à 1:42.3 et Olivier a fini à 1:41.8, le meilleur temps de la bleue, un chrono très prometteur sachant que nous n'avons pas encore la nouvelle aéro de la voiture, qui devrait nous faire gagner au moins une seconde, et peut-être plus... Sachant qu'une seule Audi est passée sous les 1:40, celle de mon ami Allan McNish, ces essais nous ont bien motivé pour la suite de la saison. Et on a encore travaillé toute la journée de mardi, lors d'un débriefing à rallonge où seul manquait David « Magic » Floury, notre ingénieur en chef: sa femme Sandrine avait accouché, dans la nuit de lundi à mardi, d'une petite Montaine, leur premier enfant. Nous avons aussi eu le temps d'aller lui acheter des peluches pour décorer sa chambre. Elle est la bienvenue dans la grande famille Oreca !

Voilà, c'est tout pour aujourd'hui. Je vais aller me reposer un peu à la montagne, et continuer mon programme de préparation, ce week-end et la semaine prochaine, pour faire encore quelques globules rouges supplémentaires.

A bientôt

Stéphane Ortelli

 

Crédits photos : blog Oreca

Plus d'infos sur cet article...

 Ajoutez un commentaire (1 messages)

 

Lien permanent de cet article Partagez cet article favorites facebook google live yahoo bookmarks tapemoi pioche scoopeo misterwong
Retour aux archives...
envoyer à une amie