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Une victoire en Audi R8 LMS, enfin !

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Bonjour à tous,

Podium Albi Ortelli Hallyday

C’est fait, nous avons vaincu le signe indien et remporté enfin, avec David Hallyday, une course du Championnat de France FFSA-GT 2010, samedi à Albi, dans l'Audi R8 LMS d’Audi France et Oreca. Ca faisait près d’un an qu’on n’avait plus gagné ensemble, depuis le Paul Ricard en octobre 2009, et ça fait du bien

C’est beaucoup grâce à David, qui a fait d’énormes progrès pendant toute la saison ! Nous avons tous les deux été très efficaces tout le week-end, devant plus de 30.000 spectateurs, et sommes donc repartis d’Albi avec une victoire (samedi) et une deuxième place (dimanche)… à 14/1000 du vainqueur, soit 30 cm ! Le tout assorti d’une troisième place au championnat alors qu’il ne reste plus que deux courses, mi-octobre à Magny-Cours

Audi R8 LMS Oreca Ortelli Magny-Cours

Justement, Magny-Cours, puisqu’on en parle ! C’est là que fin août nous avons connu notre plus grosse déception de la saison, quand j’ai été percuté par un attardé que je dépassais, à l’intérieur, à quatre tours de la fin de la course longue (2 heures) organisée en remplacement du week-end prévu à l’origine au Nurburgring. A ce moment-là, nous étions 2e de cette course qui attribuait deux fois plus de points qu’une course normale et j’étais seulement à deux secondes de Laurent Groppi, qui menait et que j’essayais de rattraper.

Ce bon week-end à Albi nous a donc permis d’oublier la déception de Magny-Cours, malgré un lest de 50 kilos le dimanche pour la Course 2… dû à notre victoire le samedi dans la Course 1. Les deux fois, David a été parfait, aux essais comme en course. Le samedi, il m’a donné l’Audi en 3e position et je n’ai plus eu qu’à doubler les deux premiers, grâce à une voiture au comportement fantastique, dont les pneus et les freins avaient été bien préservés.

Audi R8 LMS Oreca Ortelli Albi

Le dimanche (2e place sur la grille), j’ai fait tout le début de course en me battant comme un beau diable, entre la 2e et la 5e place, à cause du lest de 50 kilos, et David a très bien fini le travail, à 14/1000 du vainqueur, soit un centième et demi. Pour la première fois dans l’histoire du FFSA-GT, il a fallu avoir recours à la photo finish ! Et nous allons donc nous rendre à Magny-Cours en octobre, pour la finale du championnat, avec une 3e place à défendre, avec un lest de 80 kilos, et la possibilité pour Oreca de remporter le titre Teams. Ce serait un résultat inespéré après notre début de saison compliqué.

Jusqu’à la fin de la saison, vous pouvez suivre le GT français sur plusieurs sites internet très bien faits, comme www.audi-competition.fr, sur lequel il y a beaucoup de photos et vidéos.

Stephane Ortelli 2010

 

A bientôt dans un paddock !

Stéphane Ortelli

 

Crédits photos : Crédits photos : William CROZES - Audi France

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