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24 Heures du Mans 2006 : Accord entre SALEEN et ORECA

Engagement de deux voitures officielles aux prochaines 24 Heures du Mans. L'accord signé entre l'Américain SALEEN et le Français ORECA concerne d'abord un programme Endurance et, parallèlement, la mise en place d'un service compétition client en Europe.

SALEEN et ORECA viennent de conclure un accord pour faire courir deux voitures offi cielles aux 24 Heures du Mans, les 17 & 18 juin prochains, ainsi que dans quelques épreuves des « Le Mans Series » (LMS), et du Championnat du Monde GT-FIA 2006.

Dans le cadre de cet accord, ORECA devient distributeur de SALEEN pour l'Europe, avec mise en place d'un service compétition client, dont l'objectif consistera à développer la présence de SALEEN sur différents championnats, tant nationaux qu'internationaux.

« Nous sommes particulièrement enthousiastes au moment d'entamer ce nouveau partenariat avec SALEEN, a déclaré Hugues de Chaunac, Président du Groupe ORECA. Depuis plus d'un quart de siècle, ORECA a aidé de grands constructeurs à gagner, et nous pressentons que la SALEEN S7R constituera la base d'un programme ambitieux, que nous souhaitons victorieux ».

Cet accord marque le grand retour du Team ORECA en GT, une catégorie qui lui a valu quelques-unes de ses plus grandes victoires internationales : deux titres en ALMS-GTS (1999 et 2000), trois en FIA-GT (1997-1998 et 1999), trois victoires consécutives en LM-GTS aux 24 Heures du Mans en 1998, 1999 et 2000, et enfin le succès au classement général des 24 Heures de Daytona 2000. Un formidable palmarès bâti avec un autre constructeur américain, et la fameuse Viper GTS R/T.

Jusqu'ici, tous les teams privés engageant des SALEEN S7R devaient faire entretenir leurs voitures aux Etats-Unis. « Mais le temps était venu d'établir une base en Europe, afi n de mieux servir nos clients », a commenté Steve SALEEN au dernier Salon de Los Angeles. Le Président de SALEEN Autosport, fondé en 1984 à Irvine, Californie, a encore ajouté que son Groupe était « très heureux d'avoir eu l'opportunité de ce partenariat avec ORECA, l'une des structures de compétition les mieux organisées, les plus professionnelles, et les plus respectées dans le monde ».

Hugues de Chaunac a également précisé que les pilotes de la première SALEEN S7R, dont l'engagement sera proposé à l'A.C.O, allaient être choisis très rapidement, Stéphane Ortelli étant pressenti comme devant être l'un d'entre eux.

9 janvier 2006 - Communiqué de presse ORECA

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